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第76章绷不住了
《bYd·明首发订单破20万，新能源汽车市场迎来新风暴！》
《破纪录！bYd·明系列订单首日高达20万！》
《国产新能源汽车新时代，续航1500公里超级汽车上市！》
《明系列销售火爆，bYd引领新风潮！》
《明系列首发：首日销售额破700亿！》
……
明系列首发当天，各种新闻层出不穷。
首订20万辆，均价35万，累计销售额700亿！
吓死人的订单。
吓死人的金额。
消息一出，业内震惊。
那些传统车企巨头，纷纷失声。
咋办？
拿什么打？
bYd只是新能源车企中的一家公司，后面蓄势待发的还有蔚来、吉利、理想、小鹏，甚至连华威、大米等手机厂商都准备进来分一杯羹。
群雄逐鹿。
不。
他们的目光不止是国内市场，以超强的续航里程，完全可以集体抱团出海。
汽车领域，即将迎来华夏兵团的挑战。
一想到那些数据，传统车企巨头就头疼不已。
他们还没上车呢？
是负隅顽抗？
还是求和？
亦或者是祭关税大旗。
头疼。
能打的牌太少了。
人家拥有核心科技，怎么跟人家打。
即使制裁，那也没用。
华国如今已经是全球第一的全产业链的工业大国，反观欧美各地，经历了一轮又一轮的去工业化。
供应链已经比不上人家。
即使部分地方处于领先，那也没啥用，人家也有领先的东西。
不论是人工智能领域，还是新能源领域，华国都处于绝对领先地位。
单纯的围追堵截，并不是上上策。
很快。
欧美内部开始出现一点点分化，接下来一段时间，欧洲车企频频造访华国。
欧洲各大国家的外务人员，也先后访华。
虽然名义各不相同，但商谈的核心只有一条。
贸易。
贸易！
还是贸易！
然后，就有各种消息出炉，电池技术的权重跟女娲不一样，这玩意没什么风险。
你想要？
可以供应。
但需要拿东西来置换。
比如建厂、投资，以及部分关税优惠等等。
漫天要价，就地还钱。
国与国之间没有永远的敌人，只要利益合适，敌人可以变成朋友、盟友，朋友也可以变成敌人。
没有那么多非此即彼。
眼看欧洲各国频频访华，阿美莉卡急了。
说好了要做彼此的天使呢？
翠花，你变了！
为什么要跟华国眉来眼去，我才是你真正的朋友啊！
呸！
渣女！
不论阿美莉卡如何蛊惑，该走访的仍然会继续走访。
欧洲那边本来就不是一条心。
每家都有各自的算计，在真正的利益面前，别说国与国，就是国内内部都有不同的诉求。
人工智能+新能源，明显是下一轮科技大爆发的前奏！
还有，张东升已经很久没有现身了。
连论文都不发了。
到底是没货了，还是引而不发？
用脚指头想想也知道，绝对不会是前者。
如果没货了，人工智能、新能源、光刻机是怎么来的？
张东升现在又在研究什么？
据说，只是据说，据说张东升正在带队攻关可控核聚变，具体是在哪里，那是绝密。
但天下没有不透风的墙。
张东升的去向，各国情报机构都收到了一点风声。
准确来说，那些消息是钓鱼用的。
这种迟早要泄露的消息，确实调出了好几拨隐藏的鼹鼠。
叠加前不久联播放出的新闻，可控核聚变迎来重大突破，虽然没说具体哪里突破。
但综合种种因素，几乎可以实锤！
张东升干的！
一想到可控核聚变，那些国家哪还坐得住？
万一成功了呢？
那得是什么样的颠覆？
能源无限，也就意味着可回收资源是无限的。
生产力狂飙，物价狂降，理论中的共产社会，很有可能降临现实。
这种级别的诱惑，又有几人能够抵御。
倘若真的能突破，别说交好，跪下喊爹都行。
在巨大的利益面前，阿美莉卡算什么。
别联系，我怕华国误会。
三个月后。
大众集团跟一汽集团达成协议，大众集团承诺，未来会投资三百亿欧元建设一座超级工厂。
这一次的落户地点，既不是北方一汽，也不是申海，而是‘张教授’的家乡。
皖北的一座小城蕉城。
如果没有‘张东升’的因素，这个选择完全无法理解。
蕉城有什么汽车工业？
没有。
连螺丝配套产业链都没有。
然而。
那不重要。
重要的是那是张教授故里，谁说老外不懂人情事故，有时候他们不是不懂，只是不想跟某某某人情世故。
没有配套？
没关系！
五年三百亿欧元砸下去，什么配套没有？
深耕市场多年的大众集团，压根不缺少合作的供应商，他们完全能自带体系过去。
大众集团的舔狗行动，对李杰来说，基本没什么感觉，但对家里的老头子、老太太，那是巨大的加分项。
加上他们进入华夏很早，老头子、老太太对这个品牌都有好感，平时视频通话时，两人没少夸人家。
然后，老两口还吐槽了一下李杰，当初也不把工厂建在家乡。
对于老两口的吐槽，李杰没有反驳。
当时主要是情况不合适。
现在嘛。
不一样了。
一周后，星辰电池分厂落户蕉城的消息犹如一道飓风，席卷海内外。
当天晚上，大众集团的高管们办了一场小小的酒会。
看。
情况正在向好的一面发展，虽然星辰研究所没有跟他们联系，但建厂这步棋走对了。
旁边就有一座电池加工厂，别的不提，只是运费就能省下一大笔钱，还有效率。
一个小时就能运到。
虽然双方没有联络过，但先后将厂房安置在蕉城，在外界看来，无疑是达成了某项协议。
宝马和奔驰也加快了访华日程。
必须要快！
不能让大众提前抢了先。
本来嘛，最近十年大众的在华销量已经跌成爹妈不认的样子，现在，因为提前建厂，又赢得了声誉。
明明是一起商量好的事，结果大众却提前抢跑，偷偷把生产基地建在蕉城。
几百亿欧元的生意，就这么儿戏？
第76章绷不住了
《bYd·明首发订单破20万，新能源汽车市场迎来新风暴！》
《破纪录！bYd·明系列订单首日高达20万！》
《国产新能源汽车新时代，续航1500公里超级汽车上市！》
《明系列销售火爆，bYd引领新风潮！》
《明系列首发：首日销售额破700亿！》
……
明系列首发当天，各种新闻层出不穷。
首订20万辆，均价35万，累计销售额700亿！
吓死人的订单。
吓死人的金额。
消息一出，业内震惊。
那些传统车企巨头，纷纷失声。
咋办？
拿什么打？
bYd只是新能源车企中的一家公司，后面蓄势待发的还有蔚来、吉利、理想、小鹏，甚至连华威、大米等手机厂商都准备进来分一杯羹。
群雄逐鹿。
不。
他们的目光不止是国内市场，以超强的续航里程，完全可以集体抱团出海。
汽车领域，即将迎来华夏兵团的挑战。
一想到那些数据，传统车企巨头就头疼不已。
他们还没上车呢？
是负隅顽抗？
还是求和？
亦或者是祭关税大旗。
头疼。
能打的牌太少了。
人家拥有核心科技，怎么跟人家打。
即使制裁，那也没用。
华国如今已经是全球第一的全产业链的工业大国，反观欧美各地，经历了一轮又一轮的去工业化。
供应链已经比不上人家。
即使部分地方处于领先，那也没啥用，人家也有领先的东西。
不论是人工智能领域，还是新能源领域，华国都处于绝对领先地位。
单纯的围追堵截，并不是上上策。
很快。
欧美内部开始出现一点点分化，接下来一段时间，欧洲车企频频造访华国。
欧洲各大国家的外务人员，也先后访华。
虽然名义各不相同，但商谈的核心只有一条。
贸易。
贸易！
还是贸易！
然后，就有各种消息出炉，电池技术的权重跟女娲不一样，这玩意没什么风险。
你想要？
可以供应。
但需要拿东西来置换。
比如建厂、投资，以及部分关税优惠等等。
漫天要价，就地还钱。
国与国之间没有永远的敌人，只要利益合适，敌人可以变成朋友、盟友，朋友也可以变成敌人。
没有那么多非此即彼。
眼看欧洲各国频频访华，阿美莉卡急了。
说好了要做彼此的天使呢？
翠花，你变了！
为什么要跟华国眉来眼去，我才是你真正的朋友啊！
呸！
渣女！
不论阿美莉卡如何蛊惑，该走访的仍然会继续走访。
欧洲那边本来就不是一条心。
每家都有各自的算计，在真正的利益面前，别说国与国，就是国内内部都有不同的诉求。
人工智能+新能源，明显是下一轮科技大爆发的前奏！
还有，张东升已经很久没有现身了。
连论文都不发了。
到底是没货了，还是引而不发？
用脚指头想想也知道，绝对不会是前者。
如果没货了，人工智能、新能源、光刻机是怎么来的？
张东升现在又在研究什么？
据说，只是据说，据说张东升正在带队攻关可控核聚变，具体是在哪里，那是绝密。
但天下没有不透风的墙。
张东升的去向，各国情报机构都收到了一点风声。
准确来说，那些消息是钓鱼用的。
这种迟早要泄露的消息，确实调出了好几拨隐藏的鼹鼠。
叠加前不久联播放出的新闻，可控核聚变迎来重大突破，虽然没说具体哪里突破。
但综合种种因素，几乎可以实锤！
张东升干的！
一想到可控核聚变，那些国家哪还坐得住？
万一成功了呢？
那得是什么样的颠覆？
能源无限，也就意味着可回收资源是无限的。
生产力狂飙，物价狂降，理论中的共产社会，很有可能降临现实。
这种级别的诱惑，又有几人能够抵御。
倘若真的能突破，别说交好，跪下喊爹都行。
在巨大的利益面前，阿美莉卡算什么。
别联系，我怕华国误会。
三个月后。
大众集团跟一汽集团达成协议，大众集团承诺，未来会投资三百亿欧元建设一座超级工厂。
这一次的落户地点，既不是北方一汽，也不是申海，而是‘张教授’的家乡。
皖北的一座小城蕉城。
如果没有‘张东升’的因素，这个选择完全无法理解。
蕉城有什么汽车工业？
没有。
连螺丝配套产业链都没有。
然而。
那不重要。
重要的是那是张教授故里，谁说老外不懂人情事故，有时候他们不是不懂，只是不想跟某某某人情世故。
没有配套？
没关系！
五年三百亿欧元砸下去，什么配套没有？
深耕市场多年的大众集团，压根不缺少合作的供应商，他们完全能自带体系过去。
大众集团的舔狗行动，对李杰来说，基本没什么感觉，但对家里的老头子、老太太，那是巨大的加分项。
加上他们进入华夏很早，老头子、老太太对这个品牌都有好感，平时视频通话时，两人没少夸人家。
然后，老两口还吐槽了一下李杰，当初也不把工厂建在家乡。
对于老两口的吐槽，李杰没有反驳。
当时主要是情况不合适。
现在嘛。
不一样了。
一周后，星辰电池分厂落户蕉城的消息犹如一道飓风，席卷海内外。
当天晚上，大众集团的高管们办了一场小小的酒会。
看。
情况正在向好的一面发展，虽然星辰研究所没有跟他们联系，但建厂这步棋走对了。
旁边就有一座电池加工厂，别的不提，只是运费就能省下一大笔钱，还有效率。
一个小时就能运到。
虽然双方没有联络过，但先后将厂房安置在蕉城，在外界看来，无疑是达成了某项协议。
宝马和奔驰也加快了访华日程。
必须要快！
不能让大众提前抢了先。
本来嘛，最近十年大众的在华销量已经跌成爹妈不认的样子，现在，因为提前建厂，又赢得了声誉。
明明是一起商量好的事，结果大众却提前抢跑，偷偷把生产基地建在蕉城。
几百亿欧元的生意，就这么儿戏？